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波兰总统事故调查最新进展
俄罗斯政府波兰专机坠毁事故调查委员会发言人今天表示，波兰总统专机排除机体本身机械故障，根椐专机降落轨迹分析，属于机长操作失误，在能见度低，下降高度只有60米的条件下，失却高度突然转向，右翼触及林木所致。人在德国 社区0 A. {/ A5 ^0 t9 x9 G
9 I) }9 p4 R3 o7 j5.35.249.64担负事故调查的事故调查委员会发言人指出，根据斯摩菱斯克军用机场塔台录音记录，当时机场能见度只有100米至150米，失事专机机组没有听从调度提出的到备用机场着陆建议，专机在雾中强行着陆时，没有向地面汇报飞机着陆的参数，这可能是因为飞行员的俄语水准低因而理解和交流困难所造成的。
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事故调查委员会发言人强调，专机机长懂得俄语，不精通，但能对付正常着陆的语言交流。5.35.249.645 l4 X- I! B+ L) P s
: P# r3 y Q6 t7 N" T* [3 K6 [人在德国 社区根椐着陆点记录，专机依据导航盲降设备资料，却偏离主跑道150米的距离垂直降落。1 }' j2 U% d5 H" z/ [
) I+ F7 T& f( d7 h5 _5.35.249.64专家指出，专机应该在1500米时开始进入下滑道，地面塔台多次急呼修正航向，但专机毫无反应。其次依据图-154正常着陆速度为每秒3-3.5米；根椐雷达资料解读，专机当时速度为每秒7米，这超出图-154设机的安全着陆速度，必须要复飞才能改出。
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专家质疑，强行着陆命令出自总统本人，按照计划，专机应该在上午11点降落，总统代表团可以准时出席11点30分所举行的卡庭大屠杀事件75周年。因为从备降场明斯克到卡廷有304公里需3至3,5小时，而波兰与白俄罗斯关系恶化；而飞莫斯科备降场有397公里，换车需行程近四个半小时，从白俄罗斯的维捷布斯克军用机场到卡廷，也需111公里，况且手续复杂化。 |
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发表于 2010-4-13 08:15
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发表于 2010-4-13 17:09
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