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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 ; Z1 v( s4 y8 w* j$ ]: G
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2011年6月15日 BBC中文网
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在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。5.35.249.64, J$ ]# U1 T1 [+ D' \* v, c
9 p& }. \1 Z7 j; h. O( b3 z8 E到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。0 m9 ~) L( B0 _, Z/ U# U% N" @8 O; M, j
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。# O1 a. }/ @( Z0 g3 |5 U* C
0 q! s. o1 B: O# n5.35.249.64萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。
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; r8 h0 r: E% H% n" z在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。# T& `2 Y8 [# [( T9 T" h
& ]6 J O4 Z7 \4 C" w1 Q0 B- K他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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6 y, S+ n) Z" o+ T, N9 R5.35.249.64访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。/ A% E6 m6 l4 f% ~0 g( k# {
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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- R0 M) {8 k' m1 H$ w6 u“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。3 U# d; [" l" c: S$ Z
, T& O: U- N+ t/ j( j& J6 }最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。1 O) \# t6 H4 m& }" t) o+ ^, y
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。: W* l. W1 n! m# g0 D* [$ A
/ t/ Q- H* R" ]. N: [4 y( y! E曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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" Y( L" \: L) e4 l6 n6 c' g6 p人在德国 社区而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。5 F6 P2 n% J# d
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两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。! n3 O; |8 J, r- ]" v/ E3 c
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1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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