[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 # n) \+ T0 S* H& i: j# o3 n# n  L
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　　●智能汽车无人开 5.35.249.64( f9 u/ n( z: {3 @  o7 D$ d
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　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  + w- D1 ^0 _3 `7 z$ P% b

& z* {7 n5 E: H- i. R　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  . `/ }9 ~, b/ E  O1 Q( V

, i: S% Q1 R" J: q  \人在德国 社区　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
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1 X: t/ m( I" d9 J' f5.35.249.64　　●前后装了“两只眼”  人在德国 社区: ~: g! Z. u. s' W
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　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  / a2 O  \+ R2 M- B) s2 n7 Z

$ V" s: n9 Q; C　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
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　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
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' A. y  G$ ?! n　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  
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　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  
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　　●接受都市挑战  
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　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  , X( O$ S- u: ?# X

3 Q+ a6 J4 |- p3 G1 m. a- k. r% W人在德国 社区　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  
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) u; E6 [; z, U% {/ X' r　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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Driverless car goes on show in London人在德国 社区0 Y6 f7 n: |: {5 G% e7 L

" r/ b4 F! r7 r- g3 kA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.人在德国 社区% L! D! j6 V: b" G
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
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An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.( o2 K4 f5 {$ ?

5 ~( W6 }  \( c: b! E"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.人在德国 社区; f) R8 p! O7 e( h5 U- k, R

7 A; e, G1 Z& h. m. h* D- h5.35.249.64"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
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; @" m) \2 I2 s. C& k: [5.35.249.64"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.7 r; c- I4 i+ @/ Y, o& D* Y  b
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.5.35.249.641 A- h0 N9 O  j! I2 l0 U  W
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At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.