[国际新闻] 全球首款“飞碟”计划明年上市(视频)

“穆勒国际”公司研制“M200G飞行器”正在试飞。据称,这是一种状似“飞碟”的新型交通工具,可以在3米高度上平稳飞行。每“碟”预计售价9万美元。
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" H0 [- g" x3 p  美国“穆勒国际”公司目前正在研制一种状似“飞碟”的新型交通工具———“M200G飞行器”。借助“气垫”效应,它可以在3米高度上平稳飞行。据悉,这种全球首款“飞碟”将于明年上市,每款售价9万美元。& A0 Y, c0 d9 ~7 F

: y8 O0 g/ Q1 G, Q  e) B, W2 C, Z  俄媒体6日报道,“穆勒国际”研制“M200G飞行器”已经40余年。其首部原型机早在1962-1964年间便已生产完毕。不过,XM-2当时仅能飞行一点点高度。经发明者穆勒数十年苦心研究,如今堪称全球首款人造“飞碟”的“M200G飞行器”终于面世。其直径为3米,高约1米。由于内部安装有8台发动机,它的最大飞行速度与普通汽车相当,约为160公里/小时。对于控制“飞碟”的驾驶者来说,并不需要接受复杂的训练以及申请特别许可。
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  “M200G飞行器”可垂直起降,一次可容纳两人,适合在各种类型的地表飞行。借助所谓的“气垫”效应,它可以在距离地表3米的高度上平稳飞行。此外,“M200G飞行器”上安装有数台计算机,它们不但限制“飞碟”飞行高度,而且还会保持平衡。
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. q1 Z* j5 U- N9 D! p; L  除了“飞碟”以外,“穆勒国际”还研制了一款名为M400的飞行汽车,M400为四座飞行汽车,可以像直升机那样垂直地起飞和降落。据称,M400飞行时速最高可达644公里,最大飞行距离为1449公里。

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" i0 Q0 I0 s9 R/ r. CThe M200G volantor is an airborne two-passenger flying car. It will look much like its predecessor, the 200X. (Courtesy Moller International)
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1 j+ A1 u# N1 Z$ n1 C# HFliegende Untertasse ist marktreif
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2 B4 O4 e- b  U$ N% pDie US-Firma Moller International lässt ein Freizeit-UFO vom Band. Fliegen kann es jeder, leisten können es sich allerdings nur gut betuchte Hobby-Piloten.* i1 O4 u; \9 c5 B/ M( K% |
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Die fliegende Untertasse M200G wird von acht Rotoren stabil in der Luft gehalten. Die maximale Flughöhe beträgt drei Meter, bei 80 km/h ist die Topspeed erreicht. Da es als Freizeitgefährt eingestuft wurde – es sich also per Definition nicht um ein Flugzeug handelt – kann es von jedermann gefahren bzw. geflogen werden. Der Spass kostet 125'000 US-Dollar. Wann es genau auf den Markt kommen wird, ist zurzeit noch nicht bekannt.
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[ 本帖最后由 日月光 于 2007-8-5 19:34 编辑 ]
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真的還是假的?這年頭被人忽悠的機會實在是太多了!
/ ]2 Z2 u% y" d+ D! N/ `6 t) K( \5.35.249.64照如今的科學技術,離地三米並平穩地飛行,並不難辦到,不過如果要達到一百六十公里的時速,恐怕就難以令人信服了;至於文中所提另一款名為M400的飛行器,恐怕更是牛皮吹大了,六百四十四公里的時速,已經達到將近超音速了!
橫眉冷對千夫指,俯首甘為孺子牛!

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个人飞碟明年问世 2 q9 F! K% ]! _* z" Q- Z' `% w0 b
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英国电讯报4日报导,驾驶宛若卡通人物乔治.杰森的飞碟车上下班,已非空想;美国一家公司已开始生产体积相当于一辆小汽车、飞行时速最高可达161公里的个人飞碟,估计2008年就会上市。但想成为真人版杰森所费不赀,估计得付出4万5千英镑到6万5千英镑的代价。
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; m6 m  |) P4 i) S$ P9 [: d5.35.249.64  经过30年的努力,以描述未来世界的老卡通“杰森家族”(The Jetsons)里的飞碟车为设计蓝本的美国加州穆勒国际公司,已开始生产首批6架名为“飞行家号”(M200G Volantor)的个人飞碟。这种被形容是“终极非道路载具”的碟型交通工具可垂直起降,几乎无噪音,飞行高度约莫离地3公尺,动力来自8具转缸式引擎,可搭载2名乘员。据体验过的人描述,搭乘“飞行家号”宛如坐魔毯。
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  穆勒国际公司创办人穆勒博士说,“飞行家号”能驰骋于任何地表,而且操作简易,就像驾驶气垫船,“可以轻松地快速飞越岩石、沼泽地、围篱或布满原木的河道”;“飞行家号”上的电子系统使之能在不超过3公尺的高度保持平稳,此一高度因离地够近,个人飞碟因而得以获得额外的提升力。
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7 E2 P1 Q$ n4 l5 m" _2 F. t  “飞行家号”原型机已完成超过200趟有人与无人驾驶的飞行,驾驶舱乘员座位周围配备有安全气囊,机上电脑系统则能确保“飞行家号”不会飞入管制空域。穆勒公司目前并未提供操作个人飞碟的训练课程或取得证照,但已准备一旦个人飞碟准备上市,就会在该公司的加州基地举办展示会。尽管如此,个人飞碟的问世已在网路上发烧,许多幽浮网站都充斥相关讨论。

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