[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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2011年6月15日 BBC中文网
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; v, g- M, t9 @3 \9 Z- E在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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, T4 ?# ^$ S3 y+ w人在德国 社区到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。人在德国 社区, O: G# S" d. L" Q- @  }* F
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。8 U+ H- ~3 _4 `: M
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。5.35.249.64  M2 a( V: v4 P1 b& ?+ ^
人在德国 社区9 l; {' }/ |4 G* A9 F
在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。人在德国 社区( z9 |% {7 H+ _- v) O
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他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。0 v3 B. y% c' _$ ~8 Y+ f- t6 y

7 S$ `8 y6 |: d访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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' ?3 x4 ?: w) N% }“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。
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: s3 g  z" }$ l; [最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。人在德国 社区1 |5 s$ o- j- e6 B( T8 U  h

: r0 c; R' k4 r, Z+ p但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。' b7 z4 ?0 r! `1 B7 {7 E/ ]

1 H8 l6 p. c: O$ i反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。3 u3 p6 h- Q1 z4 |- B) P: `7 d

& {/ x6 G* W7 ?8 N9 e0 Y" U曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。4 v, D+ I& {0 I* D5 p" ^

4 B& E  C8 w& A" n/ V  P而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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# x" ^) n5 u5 q5.35.249.64两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。( o1 y7 X. g* f# P1 A3 ]
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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场