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2009年12月26日早上8点55分，武广高铁客运新干线首列“和谐号”列车从新落成的武汉火车站启动前往广州，武广高铁通车仪式开始，标志着我国步入高速铁路新时代。* S' t% @. k# D. G. n/ m8 U7 E
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今天早上，武汉、广州、长沙三地同时首发设计时速350公里“和谐号”动车组，经过4年半建设的武汉至广州高速铁路正式投入运营。“陆地飞行下广州，千里南国一日还”，从武汉至广州，平均运营速度达到341公里，使以往630分钟的车程缩短为188分钟，全长1068.6公里的武广铁路就实现了3个小时内到达，武广高铁也成为世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。
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武广铁路在试运行期间就跑出了394.2公里的时速，其350公里的设计时速比波音737飞机的320公里的飞行时速还要快，但却不会因为速度过快而出现颠簸感，运行期间车厢内水杯里的水几乎是纹丝不动。同时武广铁路在线路基础、桥梁工程技术、列车运行控制系统和国产高速列车以及节能环保等多方面达到世界级先进水平。
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同时武广高铁还首次成功的开发了世界最先进的本线时速350公里高速列车与跨线时速250公里列车共线运行模式。这意味着我国高速铁路网形成之后，时速250公里的高速列车全部可进入时速350公里的铁路线上跨线运行。据估算，武广高铁每年的货运能力将达到1亿吨，客运水平可突破2000万人次。
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2009年-2011年，武广、郑西、哈大等客运专线持续运营时速将达到350公里，武广客运专线的建设，形成了中国高速铁路体系的标准，京沪高速铁路最高运营时速将达到380公里。4 Q& h# C: x* _, }$ c9 V& [1 C/ j
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责编： 王颢
! E1 g) k4 O% w7 W# K来源： 北京新闻 |
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发表于 2009-12-27 14:20
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我很温柔，我爱小灰灰~
