[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

你是否曾想像过,有一天驾车上班的路上,不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车,而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天,因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今,德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
, T' w; b. ^6 l# y& G" S1 i人在德国 社区3 }/ G3 b; A' B8 P. b
  ●智能汽车无人开 5 S/ b, I6 C0 Y, ]2 _

- D) L9 {$ R# j% W; }6 ?1 I& P  在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车,11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成,外表看来与普通家庭汽车并无差别,但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备,包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  5.35.249.64! v5 m8 Q& N  l  f% t+ a
. Q) d; ?) O- S+ y% y7 w* _+ A
  德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前,无人驾驶汽车还不能合法上路,但它早晚能做到,”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说,“我们能将这种(无人驾驶)设备安装在家庭汽车上,这将使我们的社会更加安全。”  
8 Q3 e8 }8 H* ]* V
2 Y& _* f& }2 v/ j' ~$ b  Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露,Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商,如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商,预计今年内能够投入生产。  
+ D5 ]) N  u. N9 o7 E( E5.35.249.64人在德国 社区9 _5 ]  h& {9 C( A! ]
  ●前后装了“两只眼”  , S- O1 j9 I  V( a* ]6 z
人在德国 社区8 G9 U" v; ^- e. G. e& F0 O/ J
  Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  - w( W; G/ g3 r7 x1 G
6 K& o1 {7 q1 a0 R4 A! b1 {
  行驶过程中,车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  6 U& R: Y* v3 U# ?& C
* I- y# ~  n/ E& w$ A6 D8 Z5 u
  隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”,它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况,构建三维道路模型。  
: h* B8 \- N! e" [5.35.249.64
1 J5 i, ~1 |6 l, s9 {% n# E人在德国 社区  除此之外,“眼”还能识别各种交通标识,如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等,保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  ) e5 g) t9 ~' w! X
+ b9 D7 t" z! v8 U5 P! Q
  最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机,将两组数据汇合、分析,并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  + Y; o: V+ @; Y. [" Y$ R
* l4 W  Z. @$ e' X
  多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中,它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人,从容前行。  * ?; }3 @3 |- O& s! q

5 m: x. K4 Y" o. V- x  ●接受都市挑战  5.35.249.648 A( m* g  F$ ]2 U. S

$ v0 ~6 Q$ M- B" `% ~, n人在德国 社区  Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
5 n5 I- ]3 c$ a; a* ?4 d  l( \人在德国 社区0 V. x0 R" l$ l6 b4 g5 h
  今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里,旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助,旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  - n, x$ J, a& n% Y4 S
5.35.249.64& Z) N! K: \* s2 B5 h! A
  2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行,4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
5.35.249.645 U" L1 z$ A- G

% k4 D6 P* y6 v3 M7 m4 w# e人在德国 社区6 S. Z; E2 f! j2 Z2 K. z
Driverless car goes on show in London
. b. k3 u4 K3 R/ k7 q
8 U" S# d1 P; a0 }+ j8 x- X/ D+ ZA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.
: ~$ l( N5 b, G, T0 C
4 [& I) z% b* [  |1 [The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.人在德国 社区( I. o" O& e8 P& G+ D- r
' F7 K1 a' z  _7 s
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
) d1 @6 O  D3 }7 v* r- Z" B0 u5.35.249.64
' n8 T) v9 ?4 r0 k; o' X5 B. d) h5.35.249.64In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
; ?/ J3 v) \: k7 ~3 `/ J2 }6 g( W$ K+ l2 L" Q. |
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
  G8 O* ^9 [: i2 j/ c, \人在德国 社区人在德国 社区* M2 ^  i) [9 p3 C
"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
9 |% l; {$ Q8 s& w$ V
' \$ H* {& d' ~3 K1 T" K"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.
: l  r& k6 ~) O4 W7 r5 Y* t/ T" @
0 v, e) y8 H0 z& k% b  n0 tChristened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
$ V" a$ @: L- W: H2 [; f$ l1 `% c人在德国 社区; I0 A! {4 O2 H1 I5 E4 w/ b+ W
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.

Driverless car.jpg (22.59 KB)

The Volkswagen Passat 2.0 TDI.

Driverless car.jpg

Share |
Share