  
- 积分
- 107660
- 威望
- 41024
- 金钱
- 6
- 阅读权限
- 130
- 性别
- 男
- 在线时间
- 3126 小时
|

. [5 W; ]/ Z; y' M/ e% F: M
新华社东京7月1日电
3 P a+ q4 s9 B" J, z6 w4 N8 D( M
" h% e! K K o- O/ o" D/ Y6 A7 W5.35.249.647月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。
5 w' r8 u/ S6 z! ?5.35.249.64
P- L4 J: D* y1 f' _& X5.35.249.64
" y/ r) p$ R: X g @5.35.249.64
- g/ ^- X. }4 L当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。
6 l+ n4 y' i t: h, [* }4 e* {6 D$ E5 _* u5 b: E
人在德国 社区. F* N4 |/ ?- O) N4 Z3 U4 u& w
JR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時- Z: S- o+ g$ @/ J- H( r0 K" o4 q
) H7 Y% }7 s0 D/ x) j% h: x$ P1 J; Y- R: n/ f4 s
N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。
: H. _& A( j/ ~% t/ p: z( i; L8 s
8 M. f9 k! W$ G8 b7 O& N5.35.249.647月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。 |
|