|
  
- 积分
- 107660
- 威望
- 41024
- 金钱
- 6
- 阅读权限
- 130
- 性别
- 男
- 在线时间
- 3126 小时
|

6 j# t" [, ?0 m- i# C# p! @" `
新华社东京7月1日电5.35.249.64( ?# e: I0 s) O k! v8 w& q
. Y& N5 E6 f3 u
7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。
, y6 A5 O' M, B; C+ U. }" f2 B5.35.249.64
! @6 W; {% p4 K
, V& m! ]) e: t N+ F5 R8 v* s9 p4 x& q N a8 `& v* v: y
当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。
6 R- X( l1 _* B! l/ D) `8 f5 }2 t" q% a5 }& h
9 i* }; K% U% X9 e
JR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時
v& M2 B/ l2 e" d. |! Q( Z人在德国 社区
' E! E4 s4 t( T7 ~" A
& `1 o* ~# e3 g2 M, rN700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。人在德国 社区5 d j! X9 z' b0 n( V. p
; @( H5 {8 _8 {: p: i: P/ \+ p5.35.249.647月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。 |
|