[中国新闻] ZT 特警拒指令坚持原地清理发现追尾动车幸存女童

本帖最后由 binggan 于 2011-7-26 17:55 编辑
. v- t) ~; v% f, W' v$ x! `8 Y1 r: ^人在德国 社区9 c+ @2 j# j' n* n3 ^9 j$ e  W- I
img.jpg $ D6 k3 ]& u  q( f
在命令和良心面前,他选择了良心。谁说军人以服从命令为天职?谁说必须党指挥枪?民为大、社稷次之、君为轻。这才是人民子弟兵。7 P3 @" Z( a- ^2 {
, n1 A* Y8 L6 g  ^
以下摘自都市快报/新华网:
- o: D  G* C5 g& {0 j& H5.35.249.64( h$ s( u8 L7 a! W) z- q4 M' K% ~
是奇迹?还是…… 本报记者详细寻访救出伊伊的相关当事人还原伊伊获救的前前后后。在被困20个小时后,伊伊成了最后一名获救者。由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下,救援人员在随后清理现场时发现的。铁道部新闻发言人王勇平对此表示,这是个奇迹!人在德国 社区5 U! n7 X1 B# W" ^% g* d. ^$ `
$ p+ [6 Z1 Z/ v# p7 ~) |% ?8 Q; s
  为什么伊伊之前会被生命探测仪显示“没有生命迹象”?昨天,记者采访了参与救援的部分消防特勤队员。( B% ^& x  u: O# C" ^8 P/ c

* e2 [. h) b" D8 S人在德国 社区  消防特勤队员说,目前的生命探测仪主要分为四种:音频、视频、红外和雷达生命探测仪。类型不同,各自工作原理也不同。生命探测仪能在废墟中寻找幸存者,发挥重要作用。但无论哪种生命探测仪,均有其各自的局限性。% @. l/ ^' m1 Q# B

+ E- _* g- d# e. l! V  昨天,记者采访了救出伊伊的消防战士和特警队员。正是他们的坚持,让伊伊的生命得以延续。  记者 杨丽 叶建良5.35.249.648 }" S) ?8 Q% [+ F$ X, C) p5 Z& w7 a
: ~. o3 V1 Q& D: G
  鹿城消防大队勤奋路中队指导员 姜建序( V6 k5 H9 S8 b0 z, [
人在德国 社区  ^4 `- }/ |, `# |3 z% v
  救出小伊伊前 陆续抬出了7具遗体5.35.249.644 A  z" t& ~1 v- F' p0 x7 z
人在德国 社区' Q1 |6 b( y5 I- J* T/ `& }! u6 K
  事故第二天(24日)下午4点左右,在吊机把撞毁的D3115次列车16号车厢吊起来之前,我们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。车厢已经被压扁了,像纸一样。我们知道,两车追尾,后面的动车撞击到前一辆动车,掉下去的三节车厢都是压过了16号车厢然后掉下桥去的,而那节悬挂在桥上的车厢也相当于压过了16号车厢滑下去的。我们都是三四个人一组,一点点搜救,手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等工具。但动车车皮很厚,有两三寸,用切割机几个小时只能切一小块,我们又怕里面温度太高,一直用水枪降温。之前我在16号车厢南也就是靠近15号车厢那端,后来我又去了15号车厢北面,又回到16号车厢南,最后返回到16号车厢北。之前,在16号车厢,我看到有个小男孩的内脏流出来了,一个女人的脸扁了,搜救出来的3人,只有最后一个中年男人有微弱的呼吸,但不知道他现在可好。后来我在15号车厢与16号车厢之间还救出一个人,15号车厢被冲击力冲得卷起,两节车厢像个人字,他就缩在那个小小的空间里。5.35.249.64% S" o9 F& t+ P/ ?; D/ s5 \+ w
人在德国 社区  H, u" `" j5 Z& Z
  救出小伊伊我们一点也没想到,小伊伊之前,我们几个人陆续抬出了7具遗体——其实,我不大想得起来,我也不想去想,因为太惨了。特别是有两个小男孩,大概七八岁吧,弯曲着身体,头朝下,这么安静,好像是睡着了,可是他们没有呼吸了,人也变形了……遇到小伊伊前,我想可能没有希望了。我只亲手从这堆废墟里救出过2个生命……我觉得很难过,也很无奈。! w* F+ k6 I- ?! |4 b

9 C* J$ S1 q, V$ Y( t  这是一个高温的密封环境,大约温度有五六十摄氏度,你稍微动下就是汗,在阳光的折射下,却这么悲凉,人都恍惚的。我们一点点搬着上面的东西,在一个缝隙里,不过三四厘米吧,有只小手在动!我们不知道是个女孩,但估计是孩子,她趴在火车的地板上,身上盖着那些被撞毁的铁皮,腿上压着东西,那些大人遇难者有的压着她,等大人们被抬下来,才看到了她!我们马上喊有人有人!" z  [8 [; y$ F& y9 c: r0 x3 d, _6 P

' I0 R' R$ ]3 ]& [  但这个角度太刁钻了,小孩子只缩成五十多厘米的样子,上面只有10厘米左右的一条缝,是边上一根铁杆子样的东西撑着,敞开了这么一点点让她求生的小小空间!一不小心,上面的重物就可能会压到她,也不能用工具,万一碰到了怎么办?你知道那种旧书的纸吗,它们轻轻一吹就会碎的。我们要避免第二次伤害,我们用手一点点把小东西先搬掉,可万一大东西压下来怎么办?我们几个人用手抬着。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——可是搬不动,那是个空调架子(记者注:应该是中央空调),压在她的小腿上,我的队友们在另一侧,把空调架子抬起一点,我在小孩子对面,我的手就插进去一点,一点一点地插进去,等半个空调架子“搭”在我的手肘时,才有空隙可以把孩子抱出来。我们用块绿条的毛巾盖住她,你也知道,人在这种情况下被救出来后,因为长时间在暗处,眼睛一下受不了刺激会受伤的。5.35.249.64) W% b; A/ R* `- e$ X: ~

2 r* N! f4 F+ x( R+ V2 m# w  温州市特警支队长 邵曳戎) C+ B. z3 W+ o' M

2 R# `* H8 H6 [7 E8 L  特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
+ I* `9 U) p( q( Z; M" _5.35.249.640 M4 V$ b+ o& X( e' P% a$ a0 ~
  我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。
# a" g- o, N; \3 T
% q/ `* j7 }* G4 b; [人在德国 社区  对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?我这么坚持,也有压力的,因为这么多天了,搜救这么多次了,没有活体,只有一具具遇难者的遗体抬出来,之前在16号车厢,我们找到了12个人,没有一个是有呼吸的,你知道,那是种很难过的感觉。* m, S. o* l$ ?1 u5 b& c9 [5 f: L
3 ~$ q6 G0 Y0 h  Q4 c3 _
  但最后我们还是坚持住了,指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现场,一部分人在桥上一部分人在桥下。7 a8 Y8 J8 Y5 T" Z2 ?

+ S+ K" K$ w: s6 U5 a" Q人在德国 社区  我是以前处理交通事故现场的,我看多了,我也有经验,消防战士们和我们特警都在铁轨上,我是在废墟上临时当了指挥,让工人们先撤下,由我们开始清理。小女孩的小手在动,我也看到了,这触动了大家的神经,她背朝着我们趴着,当时看不出来有呼吸的,在我们把上面的东西挪走后,我看到她的背有较大的浮动,好像是在大口吸气——这么多小时,这么重的东西一直压着她,没有好好吸过一口气啊!那些消防战士真了不起,他们就是用手挖那些铁片,那些铁片又重又尖,很容易割到手的,我这边马上报告指挥部,让指挥部马上派救护车救护人员。小女孩被抱出来,消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛,包住小身体,抬到担架上,我们小心地托着担架,怕一个闪失,伤着了孩子,又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了,又忙着拉下点毛巾来……人在德国 社区1 p/ E" j9 `( H0 u
人在德国 社区& T) p2 u9 ?$ a# P  |' e4 ?
  大概整个过程10多分钟吧,救护人员拿着氧气面罩等在一边。


% h& e6 l  b. r* q) `5.35.249.64一份坚持换来了一个生命

TOP