日月光

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. r3 U' U$ P# j人在德国 社区Alfa Spider 2.4 JTDM8 s, |. C% Y! k' r

: ~6 C8 i" W& D4 j- h, S. FNun wagt Alfa Romeo mit dem Spider 2.4 JTDM den erneuten Tabubruch. Für die soeben gestartete Neuauflage des Frischluft-Milanesen bietet Alfa neben zwei Benzinermotoren zusätzlich einen 200 PS starken Fünfzylinder-Selbstzünder an.

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9 c) t4 s$ e/ v2 n& R0 @0 A人在德国 社区Artega GT
. q% I) m! N. f/ a" j4 q: F人在德国 社区5.35.249.64$ p+ d9 N6 W9 }  B+ K$ `
Obwohl völlig neu, wirkt das Design des erstmalig in Genf vorgestellten Sportwagens Artega GT irgendwie bekannt. Zumindest einige Designelemente wecken Erinnerungen an Fahrzeuge von Porsche und Ferrari. Dennoch wirkt der 3,95 Meter Hingucker auch eigenständig.

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. n  b* T8 M7 x2 k+ {* [7 S人在德国 社区
# c, Y. f9 C8 `! V人在德国 社区Audi A5
% w$ [) W; t& I2 f! k3 i7 L1 X- _5 @
+ k1 V; {' c0 tTop-Benziner im A5 ist ein neuer 3,2-Liter-FSI mit 265 PS und einem Drehmoment von 330 Newtonmetern. Binnen 6,1 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Der ebenfalls neu konzipierte 1.8-TFSI-Motor mit 170 PS kombiniert die Turboaufladung mit der Benzindirekteinspritzung. Des Weiteren stehen drei Selbstzünder, wie der 3.0-TDI, zur Wahl.* ?% H0 V, t1 e# ]; @

0 U2 l6 I& b: B! v  t* [1 H. Y5.35.249.64( k( [1 L* }5 F3 h+ Z# p
( a. x: e5 T8 O
Audi A5
1 ^7 F! E9 v1 W5.35.249.64/ V6 W% p( L2 z  o. e$ A" ^
Das ist wohl eine der heißesten Genf-Neuheiten: der Audi A5. Er wirdden Konkurrenten BMW 3er Coupé und Mercedes CLK gehörig einheizen. Der Zweitürer-Audibasiert technisch auf derselben Plattform wie der kommende A4. Alle Triebwerkesind mit einer Kraftstoff-Direkteinspritzung ausgestattet.7 R4 |. }& Z+ W% u
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[ 本帖最后由 日月光 于 2007-3-11 11:35 编辑 ]

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0 B+ X' n& M9 P/ O' x5.35.249.64人在德国 社区3 h- c/ B' E  `( J9 Y( N# O" c
Audi TT Roadster
  V4 J( N: D7 j4 Q: {& K5.35.249.64" ?5 x+ K* f% ?7 `2 h
Ein neuer Audi TT nimmt zum Hallo-Sagen in Genf die Mütze ab. Und das freut die Frischluftfans: Der neue Offen-TT kommt wie bisher mit einer klassischen Stoffhaube und nicht blechgedeckelt, wie heute vielfach üblich. Seine Markteinführung wird der Offen-Audi nach seiner Messepremiere zu Beginn der warmen Saison im Frühjahr 2007 haben. Wie auch das Coupé, wird er in zwei Motorisierungen angeboten: Als 2.0 TFSI mit 200 PS und als 3.2 V6 mit 250 PS.

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  C/ y8 L1 p/ {+ r" x6 Q3 o
1 @, A2 h7 R5 B- r人在德国 社区Hyundai i30  K# J! ^/ S+ c4 L% c7 H

5 W/ O) x; y! \$ y; wHyundai lüftet ein Geheimnis: Der i30 ist die Serienversion der Designstudie Arnejs. Der Name war bis dato noch nicht bekannt. Die Nomenklatur ist Teil der neuen Modellnamensgebung von Hyundai.

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8 \9 v$ V# G" D' V9 V. n5.35.249.645.35.249.640 _$ @! ~* r8 \5 V6 a8 g
Lada C Concept
# R  G$ G5 `; P% e7 {( F: I; C
4 S* h+ D$ o! H" ADie russische Marke Lada war bisher nicht unbedingt für aufwühlendes Design bekannt. Der jetzt gezeigte C-Concept springt vollkommen aus dem Modellrahmen. Ausgestellte Radhäuser mit glatter Kante und ein Kühlergrill in den der auch nicht gerade kleine Audi-Single-Frame gleich zweimal reinpasst zeichnen den Wagen aus.

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( W  U# z# V4 N4 ~& }& }Lancia Thesis Bicolore
, W' n& _# z. e, y- A5 {$ k! w2 G* `$ g0 \% _
Grund für die Einführung des Lancia Thesis Bicolore ist die Aufmerksamkeit, die die Studie im Jahr 2006 bei den Filmfestspielen von Venedig und auf dem Pariser Autosalon auf sich lenkte.

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2 }0 q: Z( b+ V2 D- m. t
- h$ @3 e6 Q; X5 w% a& |# f
Lancia Ypsilon Sport by MomoDesign/ g2 [5 [: ?  W! G9 t1 C

! @# {' D7 c; t/ s人在德国 社区Lancia stellt den neuen Ypsilon Sport by MomoDesign in den Mittelpunkt seines diesjährigen Auftritts auf dem Genfer Auto-Salon. Das Fahrzeug ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen Lancia und dem Centro Stile MomoDesign.

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  S- ]# p* ~" A! }: y# BLexus IS-F
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Die Toyota-Nobelmarke Lexus zeigt in Genf die Hochleistungs-Limousine IS-F. Der viersitzige Sportler basiert auf der Limousine IS und wird von einem 400 PS starken Achtzylinder mit 475 Newtonmetern Drehmoment befeuert.

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  r- O1 `0 I% J. M0 }5.35.249.645.35.249.64, @6 i9 i% E$ c/ |- Q
Toyota Yaris TS人在德国 社区: q# I* l6 J2 d9 D- b" W( N
人在德国 社区' y7 x+ i2 `! _. {0 B% e! I# k$ E
Schon optisch weist der Yaris TS auf sein potentes Triebwerk hin. Er kommt mit weit nach unten gezogenen Stoßfängern und einem Dachspoiler daher. Im Gegensatz zum normalen Yaris liegt der dynamische TS etwas näher am Asphalt und das Feder-Dämpfersystem sowie die Lenkübersetzung wurden sportlicher ausgelegt.