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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 $ k6 X1 _8 W+ [. Q3 J
. B( ~: \$ B6 r/ i6 U+ s. u) S* o2011年6月15日 BBC中文网$ m" p. o7 ^# h% }
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在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。( f/ _9 ?. W$ N- j. D2 E8 @* _
- D4 p% \# W; f1 N5 O人在德国 社区到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。
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. i5 f! w' u5 N. P7 V但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。 Y, ^( \) I0 r3 E
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。* ] O2 t4 V' W. [3 }( ]0 _
3 b# r. y. s9 y* }6 r; j) I在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。5.35.249.64" D0 S: b C: Q
$ ^8 `; |2 t7 T! B% Z+ m人在德国 社区他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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$ Y3 c& Q# Z; E. `访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
1 [$ A1 J8 y# |+ s人在德国 社区
/ N+ s' j9 S5 J' M' i这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。5.35.249.64" y/ E: M. u* S8 s1 @; t
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。8 H+ p, y9 m9 K" B6 ]
7 |7 |& b! {- i8 W/ K最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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, G$ Z% Q1 L: N; C/ h Y5 q- p但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。$ x x4 f2 F- |1 b, n
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反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。
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1 @; E4 ^) _" f9 v% {- m) y曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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" s. c6 j# a& a, }而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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: v$ b6 l, O/ W! x: X两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。
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2 W- i: A& W6 ~* W$ J* m: c. I8 w人在德国 社区
0 n/ U1 l. u' O) G6 b* q+ Q1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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