[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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7 v) X- O7 h  K* q: z2 G2011年6月15日 BBC中文网
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在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。& P" F& Q2 Q* |* i& g3 O% f
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。人在德国 社区! q3 j8 Q) `1 U5 \% J' C

% }( }* L8 }  |/ K/ |1 s* Z萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。# d  }- }2 }3 @

$ c$ j4 q: q9 m在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。人在德国 社区6 e! K& s% @# i( t5 I

- K0 B$ w& q; j% b$ p. ~) b5.35.249.64他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。人在德国 社区5 ^8 `3 D0 W% M! l) M4 m

/ d: e6 z7 P" x( g这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。& V8 r+ G. z6 R% g/ H9 N
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。/ p2 g+ N9 f! l% \, Y3 w6 {& r  l& [# @
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。* Z# Y& |  l' h. B
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。" s" y! W' x4 z9 D
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反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。
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5 K# B9 n7 p: K曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。7 |- `# I( |. z- z( F
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而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。人在德国 社区. b2 O9 m6 ]5 x! v# ~) q) D# K
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/ q( W6 |- D/ o- J两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。' g  o+ Q: _, L
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1 ?0 s4 F; ?! @+ x. G' S# a. t1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场