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标题: 波兰总统事故调查最新进展 [打印本页]

作者: 都市红尘 时间: 2010-4-13 08:15 标题: 波兰总统事故调查最新进展

俄罗斯政府波兰专机坠毁事故调查委员会发言人今天表示，波兰总统专机排除机体本身机械故障，根椐专机降落轨迹分析，属于机长操作失误，在能见度低，下降高度只有60米的条件下，失却高度突然转向，右翼触及林木所致。

担负事故调查的事故调查委员会发言人指出，根据斯摩菱斯克军用机场塔台录音记录，当时机场能见度只有100米至150米，失事专机机组没有听从调度提出的到备用机场着陆建议，专机在雾中强行着陆时，没有向地面汇报飞机着陆的参数，这可能是因为飞行员的俄语水准低因而理解和交流困难所造成的。9 w% \: ~$ c% v/ a
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事故调查委员会发言人强调，专机机长懂得俄语，不精通，但能对付正常着陆的语言交流。

根椐着陆点记录，专机依据导航盲降设备资料，却偏离主跑道150米的距离垂直降落。
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专家指出，专机应该在1500米时开始进入下滑道，地面塔台多次急呼修正航向，但专机毫无反应。其次依据图-154正常着陆速度为每秒3-3.5米；根椐雷达资料解读，专机当时速度为每秒7米，这超出图-154设机的安全着陆速度，必须要复飞才能改出。. W4 c! `, S7 X; P" F( ^" `0 {

专家质疑，强行着陆命令出自总统本人，按照计划，专机应该在上午11点降落，总统代表团可以准时出席11点30分所举行的卡庭大屠杀事件75周年。因为从备降场明斯克到卡廷有304公里需3至3,5小时，而波兰与白俄罗斯关系恶化；而飞莫斯科备降场有397公里，换车需行程近四个半小时，从白俄罗斯的维捷布斯克军用机场到卡廷，也需111公里，况且手续复杂化。

作者: 都市红尘 时间: 2010-4-13 12:19

机长是盲目听从总统的命令，还是将在外君命有所不受？就看这个机长的水平了

作者: 德国的牛 时间: 2010-4-13 17:09

援引波波一句话，"不是说领导就一定无知，当然了，一般无知的都是领导"

作者: 贺贺有名 时间: 2010-4-13 17:55

正常着陆速度3米每秒！大概12公里每小时，还不如自行车快！
正常的着陆速度应该在150节，也就是278公里每小时，77米每秒。$ D. t% k5 g6 R( q8 u& u( d$ x3 Z
看来后面这段是中国专家加上去的

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