Board logo

标题: 律师起诉民航总局要求停征机场建设费 称其违宪 [打印本页]

作者: holmes    时间: 2007-11-3 07:58     标题: 律师起诉民航总局要求停征机场建设费 称其违宪

只因乘坐海航飞机时被收取了100元的机场建设费,律师韩甫政便一纸诉状递交至北京市二中院,将民航总局推向了被告席,要求退还机场建设费并取消该项目收费。“法院已经正式受理,10月31日我接到了法院转发过来的民航总局的答辩状,”韩甫政昨天接受本报记者电话采访时表示,“正在等海航的答辩状。开庭时间仍未确定。”( s7 C) b" ?; y" N$ K& t$ w2 B

: h. |7 R  {7 H
! D& G- ~9 A' M5 b  据了解,本来于2005年到期的机场建设费,在国家相关部门的核准下,将续征至2010年。韩甫政认为,机场建设费是一项行政收费,必须有法律允许才能征收,民航总局现在征收机场建设费只是依据国家相关部门的批示,并没有法律可依,违反了《宪法》和《立法法》。
  `/ }, j1 P* q7 m( j2 K
- Z7 E% K" V5 D" ~
. v& @  I  u8 }! f- j: {7 o7 ^. R6 N! c  法院:
, ~2 f3 ]' w$ M: t5 q* ?- x* v- c
' p( V  V) L" U! n) s$ M
& r- ^9 i) A" C8 k+ A  首次受理机场建设费诉讼+ ^4 P9 \7 `+ n# c% y
: \4 `" e3 \) t. L" v7 x4 \

9 t+ B# C. I. L  E) s  韩甫政是河北沧州的一名普通律师,也是一名行政收费的“钉子户”。早在2001年和2002年,他分别就长途电话休息日应半价收费问题、铁路运输损害赔偿最高限额问题向国家部委提起过诉讼。国家十几个部委都曾被他起诉过。
, R% j% p+ G% [: ~; v5 ?& F
- _7 K0 T0 g  q4 c1 r. @2 \) ?' a: |1 {: K& T; k$ g! N' y, [
  最近他又把矛头瞄准了机场建设费。今年3月份,韩甫政购买北京至海口的往返机票,海航收取他100元机场建设费。韩甫政查阅相关规定发现,这笔机场建设费是代民航总局收取,他随即以“民航局征收自己私有财产的行为违反宪法和法律”为由,提起行政复议,请求返还100元的“机场建设费”,并停止征收。  W5 |" ^$ V6 E/ h' N

" Q3 N3 T- F; K/ F$ W  S  w
+ e# l* n( }3 y. H  不过,民航总局对韩甫政复议不予受理。韩甫政立即向北京市第二中级人民法院提起行政诉讼,请求法院撤销这个决定,要求民航总局受理自己的复议申请。# C& ]% Q; o' S+ ^

8 Q* Y8 D* I, e% S' Z
2 e: C7 A  {8 ?; a7 A  “北京二中院已经在今年9月27日受理了我的行政诉讼。”韩甫政昨天接受本报记者采访时表示。这是国内法院首次受理有关机场建设费的行政诉讼。
8 u% J1 u# N$ n2 \
/ |$ b; z' q# {& ?6 b1 ?  ~
3 B0 V: B* c. Z. U  韩甫政:
0 L8 v2 C0 `( n. q1 Y( s, W# O  ]9 p: u5 }* X

5 r3 G& U* s- ~8 s1 E  收取机场建设费缺乏法律依据
) J: ?/ k3 t* v7 R0 {5 P
7 N. x( n" N4 x7 W) P1 c8 R1 n9 f+ O$ S  ?
  韩甫政昨天在接受本报记者采访时表示,《宪法》、《立法法》明确规定了公民的私有财产受保护,行政收费需要在法律的允许范围内才能征收,但“自建国至今尚没有一部法律作出具体或相关规定,可以对公民的私有财产以机场建设费的名义予以征收”,因此,目前的机场建设费收取违反了《宪法》和《立法法》。
4 t2 m  F/ _, F( E7 t) X
6 F2 X* \( _" B3 t6 H$ Z8 {1 T# Z  A8 O  X
  据了解,每人50元的机场建设费备受公众质疑。据专家测算,按照去年1.6亿人次来计算,目前民航乘客每年缴纳的机场建设费就高达80亿元。根据民航总局的统计数字,1992~2005年,我国机场建设费累计收入290.5亿元。: u; ~+ G/ y: {. a' M; Z
( ]: ?0 I- n+ T. B2 Z7 [
' C5 Q; n  r" r  I0 a! q' \
  民航总局:6 e4 P) b" l3 ~& H! B

# ]( j; p  ^4 p# I4 |
) Q  [7 `6 l; L  机场建设费是政府性基金
0 I/ O1 k" V* N* B6 b/ o, b4 ~6 i6 K% v$ V

: I8 a+ t, s' }4 A  记者昨天见到了由法院转发给韩甫政的民航总局答辩状,民航总局称不受理韩甫政行政复议申请的程序合法,并认为机场管理建设费是国务院批准、航空公司代国家征收的全国政府性基金,民航总局只履行将机场建设费全额缴入中央金库的职责。
2 z8 c& b3 w+ q8 A8 C7 K9 j2 f0 K, m4 w* X; K% ?% v/ S1 |5 e5 \

: M' t7 r) Q% k$ ]' L) W5 _  对于机场建设费的用途,民航总局表示,“这些收入被主要用于解决东部地区的疏堵问题,以及西部地区机场飞行区和安全类项目建设。”
! X, U* D7 ^3 s# c/ _
8 P& X/ `% M. w8 @0 s0 p1 C/ {/ ?, j2 A4 P( K, `, B  V. `
  记者点评:3 l" M) n1 h& P8 j. `0 r0 M5 q
1 b& F! Q  Z) L. @& @1 y

; v4 r5 p2 K: u4 |  续征4年乘客缘何无发言权?
) U4 a) n% r# B8 F- i4 V
, h% M* t2 A& B' w; S4 J1 n
7 l3 F; q9 ?5 S. |  在历次的机场建设费到期、续征、再到期、再续征的循环中,处于缴费“主体”的乘客似乎并无任何发言权。“这实在是不可思议,这种做法本身就是民航部门对公众合法权利的一种蔑视!”一位民航专家这样点评机场建设费悄然续征一事。
  u  [+ z: ?$ O1 j8 Y: s7 h) C4 |6 x" w. B2 t
( ?6 b3 A2 b, o; Y3 I) F
  这位专家认为,在机场建设费的决策中,太缺乏公众的声音。根据我国2002年12月发布的《政府价格决策听证办法》规定,政府制定或调整“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”时,应该举行价格听证会。机场建设费本来就已经是延期征收的费用,公众有权利要求民航必须停止征收机场建设费,如果民航继续征收,就必须要举行听证会,而且还要向公众解释清楚“为什么征收”。但在整个决策过程中,并未听到公众的声音。




欢迎光临 人在德国 社区 (http://5.35.249.64/bbs/) Powered by Discuz! 7.2