* A4 k, t0 r) m9 j) D令人惊讶的是德国的王牌行业汽车业。虽然这个行业在总分上排名第4，但在研发、革新和人力资本方面，该行业仅排在第7位，还在电视广播业和测量、控制和调节技术业的后面。 # H8 ^. |* L I! O! |" t- l7 A {8 z2 O( q9 d: o
但汽车行业在毛值创造方面顶了尖：在2000至2005年间，该行业创造的毛值增长了37％。看来，许多零配件改从国外进口对汽车业没带来什么负面影响：在这样的情况下，汽车业在德国国内的价值创造也还是增长了。0 u, L. _' X v
2 Q; Q2 ^8 L" T+ u9 A+ J; P7 V! S总排名前12位的行业依次为：近企业的服务业（76.7分）；药业（74.4）；医疗技术（74.1）；汽车业（73.1）；物流业（69.5）；通信业（66.9）；化工（63.9）；机械制造（62.9）；其它车辆制造（62.2）；卫生与社会服务（61.5）；金融服务业（61.3）；教育业（56.5分）。% ^: ]# R2 o# G+ b% j5 U) n
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教育虽然只排在总榜的第12位，但在“宏观经济表现”这个领域里，它高居第2位，仅次于近企业的服务。在这个领域里，通信业居第5位。在“增长推动力”这个领域，居首位的是通信技术。 6 U+ U; }, y. ^2 x; f% h: R 5 L! S' ]* k- X作为未来的大趋势，这个调查报告列出的有全球化，服务业供应商的更大参与，劳动世界的学业化。报告只列出最佳的12个行业，而不公布全部调查情况，尤其是最差的12个行业。显然，这个研究所不想树敌。
