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标题: [国际新闻] Trabant五十岁了 [打印本页]
作者: 日月光    时间: 2007-2-21 21:11     标题: Trabant五十岁了

曾在东欧风行一时的东德国民车拖笨车（Trabant)即将庆祝五十岁生日，这种喷黑烟、常故障、马力小、配备差的四轮怪胎，当年被资本主义国家讥为「全球第一烂车」，但实在烂得太有个性，至今德国仍有大批死忠拥护者。
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  F8 p7 i% \$ |* x/ v- E+ D# t德东许多城市正兴高采烈的准备为它庆生，庆祝活动包含办派对、集会及展览等。德东城市德索的行销组织Citynet负责人马卡德说：「我们正号召各地的Trabi（拖笨车在东德的称呼）车主共襄盛举。」
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只有柏林市不但不向这个冷战时代的遗绪致敬，还禁止它进市中心。发言人说：「我们大家都应该对防止气候浩劫贡献一分力量。」
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( X9 C& P6 P! [. S5 g这位发言人是有充分理由表示关切。拖笨车的二行程引擎马力虽没比割草机强多少，却是全世界最会冒黑烟的汽车，噪音也大得吓人。
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一九五七年苏联发射史泼尼克人造卫星到太空的那年，东德推出拖笨车，目的是跟有西德国民车之称的福斯金龟车打对台。拖笨车与史泼尼克同被誉为东欧共产国家进入先进、科学、现代的社会主义重要象征。
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但拖笨车其实是个怪胎。它的煞车很原始，没有燃油帮浦和滤油器。聪明的驾驶人不但随身携带备用轮带，甚至带着备用引擎。4 f2 I1 F' d5 E3 A

4 A6 V6 X, t* a* K3 R! q当时因钢铁短缺，拖笨车车体是以压缩棉废料用酚基树脂黏合而成。最初的计画是用硬纸板制造，但试验模型淋到雨坏掉，只好改变初衷。- ]2 h0 G* ]' A8 m4 \9 t
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尽管这种车子处处缺点，当年却是东德人民买车的唯一选择，加上生产效率不彰，等待时间高达十四年。也因此车主对车子视如珍宝，一用几十年，秘诀是囤积散件。
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在东德玩完儿并停止生产拖笨车已十七年的今天，仍有五万两千四百卅二辆拖笨车登记在案，德国各地也仍有八十二个拖笨车俱乐部，这些俱乐部现正全力动员，要为拖笨车庆生。 - A6 L: w2 G- {$ _9 K( Y) f

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Witz auf Rädern: i& D/ N# e0 n, S9 I: K2 S  x

1 s+ m! U$ `0 j9 r& a5 nZwickau feiert den Geburtstag einer Legende: Vor 50 Jahren wurde der erste Trabant zusammenmontiert.
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: M( K" i" `. Z* `Was haben sie in der DDR gelacht über ihre "Pappe", wie das einzigartige Auto aus Baumwollabfällen genannt wurde: Über den zweiten Platz im Windkanalwettbewerb etwa - mehr Luftwiderstand habe nur eine Schrankwand gehabt. Oder über die spannende Frage, wie der Wert des Trabant zu verdoppeln wäre: einfach volltanken. Und wie ist er zu vervierfachen? Eine Banane auf den Rücksitz legen.
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Mehr als drei Millionen Mal lief die Zielscheibe unzähliger Späße, das kantige Zweitakt-Auto aus dem VEB Sachsenring in Zwickau, bis April 1991 vom Band. Unvergessen sind die Trabant-Karawanen, die sich 1989 lärmend und stinkend über die neuen Grenzübergänge quälten. "Die Deutsche Einheit hatte ein Geräusch", so "Auto-Bild": "Däng, däng, däng, deräng."

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作者: 流火天    时间: 2007-2-21 21:56

但实在烂得太有个性




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