[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 : v, o/ r7 M8 }. f

! q) [0 x/ V  G- C7 h+ E5.35.249.64　　●智能汽车无人开
# x! W4 J/ z( B6 r/ ?9 k9 }" a( X* `1 L. I
　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  / [: G+ s" s0 |, u$ V+ B# J

& q3 |, x2 P. L( M　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
. y) ]; k: V( j5.35.249.64' T: m, ?5 d3 A
　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
3 ]" L5 z) C& r4 |人在德国 社区* G3 v7 k2 s1 }& Z) w8 M6 Y
　　●前后装了“两只眼”  5.35.249.64! Y+ X% R& l& X

5 }/ _# d* Q2 U( `5 ~! x/ R　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  人在德国 社区! E+ h8 y; {6 I( e6 ~$ z) f# f
人在德国 社区6 u+ }+ |/ b- @0 |4 w1 p; ?
　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  5.35.249.641 s9 Q7 F/ M$ U0 L* c

( [& c: z* {! V5 }　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
/ w9 D' I! \9 I7 U" t. ~1 c5 i: L
# c5 E- A' [/ C3 ]# s# S7 s/ L5.35.249.64　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  
" f6 b1 C3 E+ {! g5.35.249.64% X2 z  H# r2 ^. N: E
　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
- K. X% u6 j& I2 h: ], z人在德国 社区
" R  S: Y4 u! p7 E　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  3 s) Z. v1 k$ o7 N
/ S$ Y& F+ ^% U& c# J. j( n
　　●接受都市挑战  
( G3 S. d9 {# P3 }+ L% `3 I  O  r; r% \' `) s
　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
2 \. O, I0 P, P0 I: W. n
. P, z8 p3 h7 F2 P6 U( q5.35.249.64　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  人在德国 社区  T* f0 r( M( p- Y

; O  c2 g1 C, t: O1 b人在德国 社区　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。- g$ ?* I3 y) S9 X

, V' K5 G- d3 W9 k$ J! E5 Z7 c# X" X1 P1 Q9 ^- o
Driverless car goes on show in London
' S" ]) p8 n8 O' E6 l9 F- C5.35.249.641 `) n" z) P# F) R) R: Q2 K5 M- e
A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.& E9 B% o$ A" ^/ j9 ?5 j/ f
2 |# X* _! H: k0 B# f5 x' H
The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
( h0 [+ r4 h1 a/ J! @5 w' a' W# z# T' I# U$ C# u( r
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
% L2 f  y6 O0 o/ V( e- j4 h" @) I* l3 k# i& [
In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
& ]! O0 X- `& z人在德国 社区; w- _7 j' V3 D5 c2 K2 i# ~
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.5.35.249.649 S6 [5 e4 a3 X% v: _& {# _

: o& u5 w' F' d- E" N0 h"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.* K4 Y. e. E) I1 l) e7 q6 W! ?
人在德国 社区% V& N6 a1 Q( a
"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.4 o9 Q( H1 q# v9 M

7 ^4 O6 `, g/ {& X! L1 d  x* |5.35.249.64Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.5 T9 D' h: S6 h3 m" Y$ o4 A# _2 j# \
3 V% t1 S# J/ R0 @- U
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.